Planta piloto de hidrógeno

Integración sostenible de combustibles renovables en sistemas de transporte locales

 

Instalación de energías renovables

51 MW

El factor innovador de nuestra propuesta está basado en una hidrogenera conectada directamente a aerogeneradores y agua de mar produciendo el hidrógeno a partir de los recursos naturales disponibles.

Planta desaladora

175 m3/día (2.4 kW/m3)

Con la amplia experiencia de nuestros socios, al finalizar el programa esperamos que las estaciones de servicio abastecidos de agua de mar aumentando la eficiencia y reduciendo los costes.

Hidrogenera

12 kg H2/día at 350 bar

Una planta piloto se instalará en Tenerife para producir hidrógeno para vehículos públicos y las plantas fotovoltaicas abastecerán la estación de servicio y la planta desaladora.

Flota de vehículos

Mantenimiento

ITER sustituirá parte de la flota de vehículos diesel por coches de hidrógeno, este cambio será monitorizado para un posterior estudio del comportamiento y eficiencia de este sistema.

FAQ

Todo lo que necesitas saber del proyecto SEAFUEL y la tecnología del hidrógeno enfocada al transporte 

¿Cuáles son sus ventajas?

Producir hidrógeno

¿Cuál es la capacidad del tanque de un coche de hidrógeno normalmente?

¿Es peligroso llenar el deposito de hidrógeno?

¿Cuánto tiempo tarda en llenarse el deposito de un coche de hidrógeno?

Puede un coche H70 repostar en una hidrogenera de H35?

¿Cómo funcionan los vehículos con célula de combustible de hidrógeno?

¿Cuál es la capacidad de almacenamiento de la hidrogenera?

10:00 h
Welcome to SEAFUEL event & Hydrogen Triple Alliance
10:30 h
Pau Farras
10:50 h
Moving towards sustainable islands
Jan Cornillie - EU Clean Islands Initiative
11:10 h
Clean islands transition linked to sustainable tourism
John Dale Beckley – Canary Green
11:30 h
Hydrogen innovation in islands
Pedro Casero - Hydrogen Europe Research
Break
Green hydrogen production from solar and seawater
11:45 h
Bill Ireland – Logan Energy
Wind to hydrogen, on-shore vs off-shore
Frank Adams - GICON
12:05 h
Marine Energy harvesting to hydrogen
Diana Raine – Smart Hydrogen Consulting
12:25 h
Panel discussion and Q&A audience
12:45 h
Lunch break – poster showcase
13:15 h
Hydrogen Island Roadmaps – The Tenerife case
Josh Williamson – HyEnergy
14:30 h
HGV mobility in islands, infrastructure deployment
Jon Bjorn Skúlason – New Icelandic Energy
14:50 h
Hydrogen Islands, opportunities and challenges
Implementation of a hydrogen project, refuelling urban buses
Andrew Morrisson - Energia
15:10 h
Hydrogen fuel cells as a reliable power supply
Santiago Díaz - Instituto Tecnológico de Canarias
15:30 h
REXH2: The on-board solution for zero-emission navigation
Fernando Szabados – EODev
15:50 h
An all-island approach, the Mallorca Case
María Jaén - Enagas
16:10 h
Panel discussion and Q&A audience
16:30 h
Room Cibeles, Cleopatra Hotel
10:10 h
Strategy for the Atlantic islands
Ismael Morán-García - Joint Secretariat INTERREG Atlantic Area
Delivering of green hydrogen for mobility, maritime and remote energy production
Marc Lavine - Sunrhyse
16:50 h
March 31
10:30 h
SEAFUEL H2 Refuelling Station presentation • ITER’s CEO: Eduardo Ballesteros • SEAFUEL coordinator: Pau Farras Visit to the pilot plant
11:30 h
Visit to other ITER’s facilities (Photovoltaics laboratory, D-ALiX, supercomputer TeideHPC - TBC)
12:30 h
Cocktail at ITER’s Visitor Centre
SEAFUEL Hydrogen Refuelling Station Launch
April 01
08:30 h
Welcome and Registration SOLAR2CHEM event
SOLAR2CHEM X SEAFUEL symposium
09:00 h
08:55 h
Opening Remarks
Prof. Gabriele Centi – University of Messina
Prof. Alexander Cowan – University of Liverpool
11:00 h
09:35 h
10:25 h
10:10 h
Prof. Adélio Mendes – University of Porto
BREAK
Prof. Sophia Haussener – École Polytechnique Fédérale de Lausanne
Dr. Fatwa F. Abdi – Helmholtz Zentrum Berlin
lunch BREAK
12:35 h
11:35 h
Dr. Luis Villalba – CTO of Sunrgyze project
Dr. Gaia Neri – Enapter
13:45 h
13:10 h
14:55 h
14:20 h
Round-table discussion, Q&A, Closing remarks
TBC
16:55 h
15:10 h
BREAK
Poster session