El proyecto

Integración sostenible de combustibles renovables en sistemas de transporte locales

 

SEAFUEL busca utilizar los recursos renovables del Espacio Atlántico para abastecer al transporte local y apoyar una economía baja en carbono. El proyecto hará uso de la experiencia e infraestructuras de energía renovables de los socios, eólica, solar y marina, para demostrar la viabilidad del hidrógeno como combustible a utilizar por las autoridades locales de transporte en regiones aisladas. El éxito del proyecto promoverá un sistema de transporte sostenible que pueda ser adoptado por otras regiones del Atlántico.

Investigación

Investigación y estudio de nuevos materiales para la división del agua de mar, con el objetivo de sustituir y mejorar la eficiencia del proceso

Hidrogenera

Instalación de una hidrogenera piloto para la producción de hidrógeno y abastecimiento de vehículos utilizando únicamente energías renovables

Implementación & resultados

Estudios de viabilidad para un sistema de transporte completamente funcional (público o privado) y su  conversión al sistema de hidrógeno SEAFUEL

Objetivo del proyecto

El Proyecto SEAFUEL persigue demostrar la viabilidad de alimentar redes locales de transporte utilizando combustibles producidos a través de fuentes renovables y del agua del mar, sin huella de carbono neta, siguiendo lo establecido en la iniciativa emblemática “Una Europa que utilice eficazmente los recursos” (COM(2010)2020). El proyecto cubrirá innovación tecnológica mediante el desarrollo de una planta demostrativa, el establecimiento de un marco para la puesta en práctica de políticas públicas, y un análisis de sostenibilidad sobre la producción, distribución y uso del hidrógeno como combustible alternativo en regiones remotas de la zona de cooperación (Espacio Atlántico). La energía necesaria para la producción de este combustible será proporcionada por recursos renovables disponibles en el Espacio Atlántico, como son la energía solar, la eólica o la marina.

El proyecto se centrará en el impulso del crecimiento verde y la economía azul y en sentar las bases para el establecimiento de políticas comunes de energía renovable que promuevan sistemas de transporte limpios y sostenibles. Las regiones aisladas, como los territorios insulares, se enfrentan a desafíos específicos, como el alto coste de la electricidad y los combustibles y a su alta dependencia de las infraestructuras del continente. El proyecto SEAFUEL se dirigirá principalmente a estas regiones, en las que cerca del 30% del consumo de combustible procede del transporte local. El proyecto reducirá drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero y las partículas en suspensión, en línea con la Directiva Europea 2008/50/CE, relativa a la calidad del aire ambiente y a una atmósfera más limpia en Europa. Además, proporcionará una hoja de ruta para que otras regiones aisladas sean energéticamente independientes, impulsando futuras instalaciones en otras regiones atlánticas. Se desarrollará un modelo de combustibles alternativos para territorios insulares, cumpliendo con los requerimientos de las respectivas estrategias de crecimiento inteligente (RIS3) de cada una de las regiones, las cuales se orientan a promover una economía baja en carbono y el uso eficiente de los recursos marinos.

Resultados

Principales resultados conseguidos a partir de la linea de trabajo establecida

6 seminarios interregionales enfocados a los principales interesados como autoridades en el sector del transporte, empresas de energías renovables y comunidades locales.

Publicaciones técnicas y científicas disponibles para todos los públicos con conclusiones fiables sobre las investigaciones

Casos prácticos con modelos de viabilidad para una red de transporte basada en el hidrógeno aplicable a todo el Espacio Atlántico.

5 hojas de ruta de energía renovable para influir en los PAES regionales para promover el hidrógeno como infraestructura de combustible alternativo según lo recogido en la Directiva 2014/94/UE de 22 de octubre.

Sesiones en grupo en los 5 estados miembros con operadores del transporte, proveedores de combustible y autoridades para compartir las conclusiones de SEAFUEL y otros proyectos basados en hidrógeno de Europa con el principal objetivo de captar la atención del sector del transporte, dar a conocer la tecnología del hidrógeno y tratar de influir en las políticas ambientales

Análisis socioeconómico del hidrógeno y otras tecnologías en comunidades aisladas que pone de manifiesto el impacto directo e indirecto del hidrógeno en la economia.

Kit de herramientas para adaptar la planta piloto de SEAFUEL a otras regiones (casos prácticos y modelo de negocio)

Tour virtual, disponible de forma online que permitirá al público visitar la instalación e informarse sobre la tecnología del hidrógeno y el funcionamiento de la hidrogenera piloto.

Oportunidades

Contacta con nosotros

Donde encontrarnos:

Futura ubicación de la hidrogenera:

Instituto Tecnológico y de Energías Renovables, S.A.
s/n, Polígono Industrial de Granadilla, 38600 Granadilla, Santa Cruz de Tenerife

info@seafuel.eu

Deja tu mensaje