La primera reunión oficial del proyecto SEAFUEL,  cofinanciado por el Programa INTERREG Espacio Atlántico, ha tenido lugar el pasado mes de enero en Galway, Irlanda.

Con un presupuesto total de 3.497.632,98 € y durante 3 años, el proyecto SEAFUEL busca utilizar los recursos renovables del Espacio Atlántico para impulsar la flota de transporte local y apoyar el cambio hacia una economía baja en carbono. El proyecto utilizará la experiencia y la infraestructura de los socios en energías renovables, a saber, solar, eólica y marina, para demostrar la viabilidad del hidrógeno como combustible para ser utilizado por las autoridades locales de transporte.

Una de las primeras actividades del proyecto ha sido la celebración de la primera reunión transnacional de socios que tuvo lugar los días 25 y 26 de enero en las instalaciones de la Universidad Nacional de Irlanda (NUI Galway), que lidera el proyecto. Desde el comienzo del proyecto en diciembre de 2017, la reunión de lanzamiento brindó la oportunidad perfecta para que todos los socios revisaran los objetivos del proyecto y el plan de trabajo. Junto con las reuniones propias del proyecto, se invitó a participar a expertos externos, relacionados con el uso del hidrógeno en el transporte, con el fin de buscar sinergias y compartir conocimientos. Entre otros, se contó con información de primera mano de los proyectos europeos BigHit (https://www.bighit.eu/) y GenComm, este último financiado por el programa INTERREG NWE.

SEAFUEL hará uso de recursos renovables (eólica, solar y marina) para demostrar la viabilidad del hidrógeno como combustible en regiones aisladas, promoviendo un sistema de transporte sostenible que pueda ser adoptado por otras regiones del Atlántico. Su enfoque innovador está basado en la conexión de estaciones de combustible a instalaciones fotovoltaicas, eólicas y de aprovechamiento de la energía del mar, generando el combustible de hidrógeno en función de la disponibilidad de los recursos.

Teniendo en cuenta la experiencia y capacidades de I+D del Instituto Tecnológico y de Energías Renovables, el proyecto ha elegido la isla de Tenerife como laboratorio para la instalación de una planta piloto, que tratará de demostrar la viabilidad tecnológica, social y económica de la implantación de combustibles renovables para el transporte. De esta forma, se pondrá en marcha la primera hidrogenera renovable de Canarias, la cual abastecerá una flota de vehículos híbridos eléctrico-Hidrógeno enchufables destinados a labores de mantenimiento de instalaciones renovables.

En este sentido, resulta fundamental la implicación del Cabildo de Tenerife como participante asociado en el proyecto, ya que permitirá capitalizar y adaptar los resultados del proyecto a las necesidades de las autoridades públicas que gestionan las redes de transporte locales.

Por otra parte, la Agencia Insular de Energía de Tenerife será la encargada de liderar las acciones de comunicación del proyecto a nivel europeo, así como de diseñar un tour virtual de la planta piloto y de implementar la estrategia de sensibilización en la isla de Tenerife.

El proyecto SEAFUEL está co-financiado por el Programa INTERREG Espacio Atlántico 2014-2020 (http://www.atlanticarea.eu/) que apoya proyectos de cooperación transnacional en 37 regiones Atlánticas de cinco países: Francia, Irlanda, Portugal, España y Reino Unido, contribuyendo a los objetivos en materia de cohesión económica, social y territorial. Los socios del proyecto son: de Irlanda, la Universidad Nacional de Irlanda Galway y Comharchumann Fuinnimh Oileáin Árann Teoranta; de Reino Unido, la Universidad de Liverpool, Action Renewables, HyEnergy Consultancy Limited y Logan Energy; de España, el Instituto Tecnológico y de Energías Renovables y la Agencia Insular de Energía de Tenerife; de Portugal, la Agencia Regional de Energía de Madeira; y de Bélgica, la Asociación Europea de Hidrógeno.

10:00 h
Welcome to SEAFUEL event & Hydrogen Triple Alliance
10:30 h
Pau Farras
10:50 h
Moving towards sustainable islands
Jan Cornillie - EU Clean Islands Initiative
11:10 h
Clean islands transition linked to sustainable tourism
John Dale Beckley – Canary Green
11:30 h
Hydrogen innovation in islands
Pedro Casero - Hydrogen Europe Research
Break
Green hydrogen production from solar and seawater
11:45 h
Bill Ireland – Logan Energy
Wind to hydrogen, on-shore vs off-shore
Frank Adams - GICON
12:05 h
Marine Energy harvesting to hydrogen
Diana Raine – Smart Hydrogen Consulting
12:25 h
Panel discussion and Q&A audience
12:45 h
Lunch break – poster showcase
13:15 h
Hydrogen Island Roadmaps – The Tenerife case
Josh Williamson – HyEnergy
14:30 h
HGV mobility in islands, infrastructure deployment
Jon Bjorn Skúlason – New Icelandic Energy
14:50 h
Hydrogen Islands, opportunities and challenges
Implementation of a hydrogen project, refuelling urban buses
Andrew Morrisson - Energia
15:10 h
Hydrogen fuel cells as a reliable power supply
Santiago Díaz - Instituto Tecnológico de Canarias
15:30 h
REXH2: The on-board solution for zero-emission navigation
Fernando Szabados – EODev
15:50 h
An all-island approach, the Mallorca Case
María Jaén - Enagas
16:10 h
Panel discussion and Q&A audience
16:30 h
Room Cibeles, Cleopatra Hotel
10:10 h
Strategy for the Atlantic islands
Ismael Morán-García - Joint Secretariat INTERREG Atlantic Area
Delivering of green hydrogen for mobility, maritime and remote energy production
Marc Lavine - Sunrhyse
16:50 h
March 31
10:30 h
SEAFUEL H2 Refuelling Station presentation • ITER’s CEO: Eduardo Ballesteros • SEAFUEL coordinator: Pau Farras Visit to the pilot plant
11:30 h
Visit to other ITER’s facilities (Photovoltaics laboratory, D-ALiX, supercomputer TeideHPC - TBC)
12:30 h
Cocktail at ITER’s Visitor Centre
SEAFUEL Hydrogen Refuelling Station Launch
April 01
08:30 h
Welcome and Registration SOLAR2CHEM event
SOLAR2CHEM X SEAFUEL symposium
09:00 h
08:55 h
Opening Remarks
Prof. Gabriele Centi – University of Messina
Prof. Alexander Cowan – University of Liverpool
11:00 h
09:35 h
10:25 h
10:10 h
Prof. Adélio Mendes – University of Porto
BREAK
Prof. Sophia Haussener – École Polytechnique Fédérale de Lausanne
Dr. Fatwa F. Abdi – Helmholtz Zentrum Berlin
lunch BREAK
12:35 h
11:35 h
Dr. Luis Villalba – CTO of Sunrgyze project
Dr. Gaia Neri – Enapter
13:45 h
13:10 h
14:55 h
14:20 h
Round-table discussion, Q&A, Closing remarks
TBC
16:55 h
15:10 h
BREAK
Poster session